Wij exporteren auto's naar bestemmingen over de hele wereld. Elk land heeft eigen invoerregels, heffingen en documentatie-eisen. Kies uw bestemming hieronder voor meer informatie over het exporttraject.
Wij exporteren wereldwijd. Neem contact op voor advies over uw specifieke bestemming.
Auto exporteren omvat meer dan alleen een schip boeken. Marlog Car Handling begeleidt het volledige traject: van de eerste offerte tot de aflevering op de eindbestemming
Elk exporttraject is anders. Wij brengen de invoerregels van uw bestemmingsland in kaart en adviseren u over de meest efficiënte route en aanpak.
Wij halen uw auto op, verzorgen het wegtransport naar de haven en regelen de hele logistiek tot aan de eindbestemming.
Via RoRo of container vanuit Rotterdam of Antwerpen naar uw bestemmingshaven. Wij werken met vaste rederijen voor snelle en betrouwbare afvaarten.
Wij regelen de uitvoeraangifte en RDW-uitvoer. Zo zijn alle Nederlandse formaliteiten correct afgehandeld.
U kunt het exporttraject volledig aan ons uitbesteden of alleen de onderdelen afnemen waar u zelf niet uitkomt. Dit regelt Marlog standaard bij een auto-export:
Elk auto-exporttraject bij Marlog Car Handling verloopt volgens een vaste werkwijze. Zo weet u precies wat u kunt verwachten en wanneer.
Wij verzamelen het kentekenbewijs en benodigde exportdocumenten, regelen de RDW-uitvoer.
Uw auto wordt opgehaald op het door u opgegeven adres en via wegtransport naar de haven gebracht.
Wij verzorgen de douane-uitvoeraangifte en laden uw auto correct in: per RoRo of in een container, afhankelijk van uw wens en de bestemming.
Uw auto vertrekt via Rotterdam of Antwerpen naar de bestemmingshaven. U ontvangt verschepingsdocumenten en trackinggegevens.
Onze lokale agent ontvangt de auto in de bestemmingshaven en regelt de douane-inklaring en eventuele lokale formaliteiten.
Na inklaring wordt uw auto afgeleverd op de door u opgegeven locatie in het bestemmingsland.
Vraag een offerte aan en wij nemen contact met u op. Onze specialisten denken vrijblijvend mee.
Offerte aanvragenVanuit Rotterdam en Antwerpen heeft u keuze uit twee verschepingsmethoden. De juiste keuze hangt af van uw bestemming, het type auto en het gewenste beschermingsniveau.
De auto wordt rijdend in- en uitgeladen in een speciaal RoRo-schip. Dit is de meest gangbare en voordelige methode voor de meeste bestemmingen. Geschikt voor rijdende voertuigen in goede staat.
Uw auto reist in een afgesloten container, vastgezet met spanbanden. Deze methode biedt extra bescherming en is aan te raden voor exclusieve, niet-rijdende of gevoelige voertuigen. Solo of gedeeld in een container mogelijk.
Geef ons het kenteken, de ophaallocatie en de bestemming. Lucas en zijn team stellen binnen een werkdag een offerte op maat op.
Naast auto's exporteren wij ook oldtimers, motoren en boten naar bestemmingen wereldwijd. Elk voertuigtype vraagt om een specifieke aanpak.
Neem contact op met onze specialisten, ze kijken graag met u mee naar de mogelijkheden.
ContactVoor export buiten de EU heeft u in ieder geval het kentekenbewijs deel I en deel II nodig. Marlog regelt de RDW-uitvoer (uitschrijving uit het Nederlandse kentekenregister) en zorgt voor een vrijwaringsbewijs. Daarnaast stellen wij de verplichte douane-uitvoeraangifte op, die nodig is voor het btw-nultarief en voor de BPM-teruggaaf. Afhankelijk van het bestemmingsland kunnen aanvullende documenten vereist zijn, zoals een exportcertificaat of een oorsprongsverklaring. Wij informeren u per situatie welke documenten van toepassing zijn.
De doorlooptijd is afhankelijk van het bestemmingsland en de verschepingsmethode. Binnen Europa verloopt export doorgaans sneller dan intercontinentale bestemmingen. Voor bestemmingen in het Midden-Oosten of Afrika rekent u op een traject van meerdere weken inclusief zeereis en inklaring. Bij landen zoals Amerika of Australië kan de zeereis alleen al vier tot zes weken bedragen. Wij geven u bij de offerte een realistische tijdsindicatie op basis van actuele afvaartschema’s en de doorlooptijden ter plaatse.
Bij RoRo rijdt de auto zelfstandig aan boord van het schip. Snel en betaalbaar.
Bij containerverscheping wordt uw auto in een zeecontainer geplaatst. Veiliger maar duurder.
Marlog adviseert welke methode het beste past bij uw voertuig en route.
Ja, Marlog werkt samen met lokale agenten in de bestemmingslanden die de douane-inklaring ter plaatse verzorgen. Zij kennen de lokale invoerregels, indienen de benodigde documenten en begeleiden de vrijgave van uw voertuig. Invoerrechten en lokale heffingen zijn voor rekening van de ontvanger en kunnen sterk verschillen per land. Wij informeren u in de offerte over de te verwachten kosten aan de ontvangstzijde. Zo staat u niet voor verrassingen bij aankomst.
Ja, Marlog Car Handling werkt voor zowel particulieren als handelaren en dealers met grotere volumes. Bij meerdere voertuigen bespreken we de mogelijkheden voor consolidatie: meerdere auto’s op hetzelfde RoRo-schip of in dezelfde container, wat de kosten per voertuig kan reduceren. Wij verzorgen voor elke auto de eigen documentatie en uitvoeraangifte. Neem contact op voor een offerte op maat bij export van meerdere voertuigen.
Staat het antwoord op uw vraag er niet tussen? Neem dan contact met ons op of bekijk onze uitgebreide FAQ.
