Stuur ons het kenteken, bouwjaar en uw bestemming op Curaçao. Lucas bekijkt de opties en stuurt u binnen één werkdag een indicatie van de kosten en doorlooptijd. Bellen mag ook: wij denken graag met u mee.
Curaçao is onderdeel van het Koninkrijk der Nederlanden, maar heeft als autonoom land een eigen douane- en belastingstelsel. Dat betekent dat voor uw auto bij aankomst invoerrechten en omzetbelasting (OB) verschuldigd zijn. Wie dat van tevoren weet, voorkomt verrassingen.
Invoerrechten en omzetbelasting op Curaçao variëren per voertuigtype en leeftijd. Wij geven u vooraf een indicatie zodat u de totale exportkosten goed kunt afwegen.
Uw auto gaat per RoRo of container vanuit Rotterdam of Antwerpen naar de haven van Willemstad. Marlog werkt met vaste reders en zorgt voor een volledig verzekerd transport.
Voor een standaard personenauto is RoRo doorgaans de meest voordelige optie. Een oldtimer of exclusief model verzendt u veiliger in een afgesloten container.
Op Curaçao rijdt men rechts, dus Europese linksgestuurde auto’s passen prima. Wel gelden er leeftijds- en milieueisen voor invoer; wij adviseren u welke voertuigen zonder problemen worden toegelaten.
U verkoopt of verhuist uw auto naar Curaçao, wij regelen de rest. Dit is wat Marlog standaard voor u verzorgt bij export naar Curaçao.

Van het moment dat u contact opneemt tot de aflevering in Willemstad doorloopt uw export zes vaste stappen. De doorlooptijd bedraagt doorgaans enkele weken.
Wij controleren uw kentekenbewijs, vragen de RDW-uitvoer aan. U ontvangt het vrijwaringsbewijs zodra het kenteken is uitgeschreven.
Wij halen uw auto op in heel Nederland en transporteren het voertuig naar onze overslaglocatie in Roosendaal of rechtstreeks naar Rotterdam of Antwerpen.
De douane-uitvoeraangifte wordt ingediend. Uw auto wordt geladen op het RoRo-schip of verplaatst in een container, gereed voor vertrek naar Curaçao.
Het schip vaart richting de haven van Willemstad. Wij houden u op de hoogte van de vertrektermijnen en de verwachte aankomstdatum.
Onze lokale agent in Curaçao zorgt voor de inklaring bij de douane ter plaatse. Invoerrechten en omzetbelasting worden afgehandeld volgens de geldende regels op het eiland.
Na vrijgave door de douane wordt uw auto afgeleverd op het door u opgegeven adres op Curaçao. U ontvangt de documenten die u nodig heeft voor de lokale registratie.
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij brengen de kosten en doorlooptijd in kaart.
Start uw export traject
De exportkosten bestaan uit een vaste kant (transport en documenten vanuit Nederland) en een variabele kant (invoerrechten en omzetbelasting op Curaçao).
De invoerrechten en omzetbelasting op Curaçao zijn afhankelijk van de waarde en het type voertuig en worden ter plaatse vastgesteld. Marlog informeert u vooraf over de te verwachten hoogte.
Wanneer u een auto met een Nederlands kenteken exporteert, komt er een aantal administratieve stappen bij kijken. Marlog regelt dit volledig voor u. Bij export naar een land buiten de EU, Curaçao valt weliswaar binnen het Koninkrijk, maar buiten de EU, kunt u aanspraak maken op teruggaaf van de resterende BPM.
Hoeveel u terugkrijgt, hangt af van de leeftijd en de dagwaarde van de auto. Wij verzorgen de aanvraag bij de Belastingdienst en begeleiden het proces tot de uitbetaling. Wij schrijven het kenteken uit op naam van export via de RDW.
U ontvangt een vrijwaringsbewijs, waarmee u aantoont dat u niet langer aansprakelijk bent voor het voertuig op de openbare weg. Dit beschermt u ook als de auto na afgifte nog enige tijd op uw naam staat in het buitenland.
Tenslotte verzorgen wij de douane-uitvoeraangifte. Dit document is verplicht bij export buiten de EU, dient als bewijs voor het btw-nultarief en vormt de administratieve basis voor de uitvoer. Alles wordt ingediend via de Nederlandse douane, zodat het transport klopt met de regelgeving.

Van gezinsauto tot pick-up: de vraag naar voertuigen op Curaçao is breed. Hieronder een overzicht van veelgevraagde types en modellen die Marlog naar het eiland verscheept.








Uw voertuig staat er niet bij? Wij exporteren vrijwel elk type voertuig naar Curaçao.
De zeereis van Rotterdam of Antwerpen naar Willemstad duurt doorgaans een tot twee weken. Voor de meeste personenauto's is RoRo de meest efficiënte en voordelige keuze. Heeft u een kwetsbaar of exclusief voertuig, dan biedt een afgesloten container meer zekerheid.

Uw auto rijdt aan boord van een RoRo-schip en wordt vastgezet in de laadruimte. Dit is de standaardmethode voor gangbare personenauto’s: snel, voordelig en bewezen betrouwbaar. Geschikt voor voertuigen in goede rijdende staat.

In een container staat uw auto volledig beschermd tegen weersinvloeden en beschadigingen tijdens de overslag. Ideaal voor oldtimers, exclusieve modellen of voertuigen die extra zorg verdienen. Gedeelde containers zijn mogelijk om kosten te beperken.
Export naar Curaçao gebeurt vanuit heel verschillende situaties. Hieronder de meest voorkomende.
U wilt een auto verkopen aan een koper op Curaçao of een tweedehands voertuig naar het eiland overbrengen. Marlog regelt de volledige exportprocedure, inclusief de NL-administratieve afhandeling.
Verkoopt u regelmatig auto's naar Curaçao? Wij bieden voordelige tarieven voor frequente verschepingen en verzorgen de documentatie voor iedere lading.
Veel mensen met wortels in Curaçao sturen vanuit Nederland een auto naar familie op het eiland. Wij kennen dit traject goed en regelen alles van A tot Z.
Heeft u een andere type auto die u wilt exporteren? Neem contact met ons op om de mogelijkheden te bespreken
Neem contact op
Stuur ons het kenteken, bouwjaar en uw bestemming op Curaçao. Lucas bekijkt de opties en stuurt u binnen één werkdag een indicatie van de kosten en doorlooptijd. Bellen mag ook: wij denken graag met u mee.
De doorlooptijd van export naar Curaçao bedraagt doorgaans enkele weken, gerekend vanaf het moment dat alle documenten gereed zijn en het voertuig beschikbaar is voor transport. De exacte duur is mede afhankelijk van de beschikbaarheid van afvaarten vanuit Rotterdam of Antwerpen naar Willemstad en van de afhandelingstijd bij de douane op het eiland. Wij geven u bij de offerte een realistische indicatie van de te verwachten doorlooptijd, inclusief de varende tijd. Houd er rekening mee dat de RDW-uitvoerprocedure en de BPM-teruggaafaanvraag enige verwerkingstijd vergen voordat het transport kan plaatsvinden.
Als u emigreert naar Curaçao en uw auto als verhuisgoed meeneemt, gelden er mogelijk vrijstellingen of gunstigere tarieven voor invoer. De exacte voorwaarden voor verhuisgoed op Curaçao, zoals minimale bezitsduur, verblijfsduur en tijdstip van aankomst, worden vastgesteld door de lokale autoriteiten. Marlog adviseert u hierover en zorgt dat de documentatie aansluit bij de geldende vereisten. Wij werken met een lokale agent op Curaçao die het inklaarproces begeleidt en ook bij verhuisgoed de juiste procedure volgt.
Curaçao heeft als autonoom land binnen het Koninkrijk der Nederlanden een eigen belasting- en douanestelsel. Bij invoer van een voertuig zijn invoerrechten en omzetbelasting (OB) verschuldigd; de tarieven zijn afhankelijk van het type voertuig, de cataloguswaarde en de leeftijd van de auto. Curaçao hanteert voor gebruikte voertuigen specifieke invoerregels, waarbij ook milieu- en leeftijdseisen een rol kunnen spelen. Wij adviseren u voorafgaand aan de export over de verwachte heffingen, zodat u de totaalkosten goed kunt inschatten. De definitieve tarieven worden vastgesteld door de Curaçaose douane bij aankomst.
Voor export naar Curaçao zijn minimaal nodig: het originele kentekenbewijs, een geldig legitimatiebewijs van de exporteur en eventuele financieringsverklaringen als er nog een lening op de auto rust. Marlog verzorgt de uitvoeraangifte bij de Nederlandse douane, de RDW-uitvoermelding en alle verschepingsdocumenten (bill of lading, paklijst). Voor de inklaring op Curaçao zijn aanvullende invoerdocumenten vereist; onze lokale agent zorgt dat alles op orde is bij aankomst. Wij informeren u bij de start van het traject precies welke stukken u aanlevert en welke wij regelen.
Voor de meeste gangbare personenauto’s is RoRo (roll-on/roll-off) de praktische en voordeligste keuze: uw auto rijdt aan boord en staat vastgezet in de laadruimte van het schip. Voor oldtimers, exclusieve modellen of voertuigen met bijzondere waarde biedt een afgesloten container extra bescherming tegen weersinvloeden en beschadigingen tijdens overslag. Het is ook mogelijk om een gedeelde container te boeken, waarbij u de containerruimte deelt met andere lading — dit kan de containerprijs fors verlagen. Marlog adviseert u welke methode het beste past bij uw voertuig en budget.
Curaçao hanteert invoerregels voor voertuigen waarbij leeftijd en milieuprestaties een rol kunnen spelen. De exacte grenswaarden en uitzonderingen worden bepaald door de Curaçaose autoriteiten en kunnen wijzigen. Het is verstandig om vooraf te laten controleren of uw specifieke voertuig zonder bezwaren kan worden ingevoerd. Marlog en onze lokale agent op Curaçao kennen de geldende regels en informeren u proactief over eventuele belemmeringen. Zo voorkomt u dat een voertuig wordt geweigerd of dat u voor onverwachte kosten komt te staan bij aankomst in Willemstad.
Staat uw vraag er niet tussen? Neem dan contact met ons op.