Lucas helpt u verder. Vertel ons uw bestemming, het type voertuig en uw situatie dan beoordelen wij samen de opties en stellen een passende offerte op. De invoerregels per land zijn complex; een vroeg adviesgesprek voorkomt verrassingen.
// Zuid-Amerika import specialist
Auto exporteren naar Zuid-Amerika
Zuid-Amerika telt tientallen miljoenen inwoners met wortels in Nederland en Europa en de vraag naar voertuig-export naar dit continent is navenant. Elk land heeft zijn eigen invoerregels: maatwerk is hier geen cliche maar noodzaak. Marlog regelt de export van uw auto naar Suriname, Chili, Argentinie, Brazilië en meer
Regelmatig
afvaarten naar Zuid-Amerika
25+
jaar export ervaring
Van A tot Z
uitvoer & douane geregeld
8-16
weken doorlooptijd
// Wat dit continent bijzonder maakt
Waarom een auto exporteren naar Zuid-Amerika?
Zuid-Amerika is geen eenvormige markt. Van de relatief open invoerprocedures in Chili tot de strenge beperkingen in Brazilië: elk land vraagt om een eigen aanpak. Tegelijk zijn de persoonlijke banden tussen Nederland en het continent sterk, met name via de Surinaamse gemeenschap, die al generaties lang de brug slaat tussen Rotterdam en Paramaribo.
Maatwerk per bestemmingsland
Invoerregels, douaneheffingen en toegestane voertuigcategorieen verschillen sterk per land. Wat in Chili problemloos kan, is in Brazilië verboden. Wij beoordelen uw situatie per land en adviseren u eerlijk over de mogelijkheden.
Verschepingsroutes Atlantisch
Vanuit Rotterdam of Antwerpen verschepen wij naar de belangrijkste Zuid-Amerikaanse havens: Paramaribo, Santos, Valparaiso/San Antonio en Buenos Aires. De vaartijden varieren per bestemming; wij plannen de afvaart zo dat uw auto op het gewenste moment aankomt.
Suriname: diaspora en linkse rijbaan
Suriname heeft een bijzondere positie: de band met Nederland is sterk, er emigreren regelmatig mensen heen en terug, en Suriname rijdt links, dus is een rechtsstuurse (RHD) auto vereist. Wij begeleiden zowel de technische als de administratieve kant van export naar Paramaribo.
RDW-uitvoer
Bij export buiten de EU kunt u de resterende BPM terugvragen. Tegelijk schrijft u het kenteken uit via de RDW.
// Onze oplossingen
Van Nederlands kenteken naar uw bestemming in Zuid-Amerika
Exporteren naar Zuid-Amerika vraagt om kennis van de lokale regelgeving en goede contacten ter plaatse. Dit regelen wij standaard voor u, ongeacht de bestemming op het continent.
- Beoordeling van exportmogelijkheden per bestemmingsland
- Uitvoeraangifte bij de Nederlandse douane
- RDW-uitvoer en vrijwaringsbewijs op uw naam
- Aanvragen en begeleiden
- Wegtransport naar de haven en verzekerde verscheping
- Douane-inklaring via lokale agent in het bestemmingsland
// Hoe wij te werk gaan naar Zuid-Amerika
Zo exporteert u een naar Zuid-Amerika
Het exportproces naar Zuid-Amerika verloopt in zes stappen. De doorlooptijd varieert per bestemming: de afstand tot Suriname is aanzienlijk korter dan naar het zuidpunt van het continent. Wij stemmen het tijdplan af op uw situatie.
01
Situatie beoordelen
Wij starten met een check van de invoerregels van het bestemmingsland en uw persoonlijke situatie. Daarna stellen we de documenten op: kentekenbewijs, exportpapieren, RDW-uitvoer en eventuele aanvullende vergunningen.
02
Ophalen en transport
Uw auto wordt opgehaald op uw locatie in Nederland en per dieplader naar Rotterdam of Antwerpen vervoerd. Wij coordineren de havenaflevering en bevestigen de inscheping.
03
Uitvoeraangifte en inladen
In de haven dienen wij de douane-uitvoeraangifte in. Dit document is verplicht bij export buiten de EU en bewijst de daadwerkelijke uitvoer, basis voor het btw-nultarief. Daarna wordt uw auto geladen.
04
Verscheping over de Atlantisch
Uw auto vaart per RoRo-schip of container richting het gekozen bestemmingshaven. De vaartijd naar Suriname (Paramaribo) verschilt van die naar Santos (Brazilië), Valparaiso (Chili) of Buenos Aires (Argentinie). Wij informeren u over de verwachte aankomstdatum.
05
Aankomst en lokale inklaring
Bij aankomst regelt onze lokale agent de douane-inklaring. Invoerrechten en lokale heffingen worden ter plaatse afgerekend. De exacte procedure verschilt per land; onze agenten kennen de lokale werkwijze.
06
Aflevering op locatie
Na de inklaring kan de auto worden afgehaald in de haven of verder worden getransporteerd naar het eindadres. Wij zorgen dat ook de laatste schakel in de keten klopt.
Start uw export naar Zuid-Amerika
Vertel ons uw bestemming en situatie; wij stellen een passende offerte op.
Start uw export traject
// Kosten helder in kaart
Wat kost auto exporteren naar Zuid-Amerika?
De exportkosten naar Zuid-Amerika varieren sterk per bestemming en voertuigtype. Hieronder een overzicht van de gebruikelijke kostenposten. Definitieve bedragen staan in uw offerte.
Bij aankomst in het bestemmingsland komen invoerrechten en lokale heffingen bovenop de exportkosten. Die zijn sterk afhankelijk van het land: Chili hanteert andere tarieven dan Suriname of Argentinie. Wij adviseren u per situatie over het totaalplaatje.
// Fiscale verplichtingen in Nederland
RDW-uitvoer en uitvoeraangifte
Ongeacht het bestemmingsland in Zuid-Amerika zijn er drie Nederlandse stappen die standaard plaatsvinden bij elke export buiten de EU. Marlog regelt ze allemaal als onderdeel van het pakket.
- RDW-uitvoer en vrijwaringsbewijs: bij definitieve export schrijft u het kenteken uit via de RDW als ‘uitvoer’. U ontvangt een vrijwaringsbewijs dat uw aansprakelijkheid voor het voertuig per direct beeinidgt. Marlog regelt de uitschrijving voor u.
- Uitvoeraangifte bij de douane: voor export buiten de EU is een douane-uitvoeraangifte verplicht. Dit document bewijst de daadwerkelijke uitvoer en vormt de grondslag voor het btw-nultarief op de transactie.
// Transportmethode kiezen
RoRo of container naar Zuid-Amerika?
De keuze tussen RoRo en container hangt af van het voertuigtype en de bestemming. Op de lange route over de Atlantische Oceaan, met name naar Chili, Argentinie en Brazilië, is bescherming een serieuze overweging.
Container
Voor klassiekers, sportwagens en waardevolle voertuigen op de lange route naar het zuiden van het continent is een gesloten container de veiligste optie. Uw auto staat droog en afgesloten opgeslagen. Een gedeelde container (groupage) kan kosten drukken.
RoRo (Roll-on/Roll-off)
Bij RoRo rijdt uw auto aan boord en wordt vastgezet op het autodek. Voor gangbare personenauto’s en lichte bedrijfswagens naar Suriname of de Atlantische kust van Zuid-Amerika is dit de gebruikelijke keuze. Kostenefficient en goed beschikbaar.
// Herkenbaar in uw situatie?
In welke situatie exporteert u?
Verhuizen naar Suriname
U emigreert of keert terug naar Suriname en neemt uw auto mee. Let op: Suriname rijdt links, dus uw auto dient in principe rechtsgestuurd (RHD) te zijn. Wij adviseren u over de technische en administratieve vereisten voor Paramaribo.
Auto sturen naar familie
U wilt een auto sturen naar familie in Chili, Argentinie of een ander Zuid-Amerikaans land. De invoerregels per land lopen sterk uiteen. Wij beoordelen de haalbaarheid voor uw specifieke bestemming.
Meerdere auto's exporteren
U handelt in voertuigen richting Zuid-Amerika of heeft meerdere auto's te exporteren. Wij bieden containerbelading op maat en vaste afspraken met rederijen voor schaalvoordeel en planbare doorlooptijden.
Klassieker naar Argentinie of Chili
De Argentijnse en Chileense markt heeft interesse in Europese klassiekers. Wij begeleiden de export zorgvuldig, inclusief containerverscheping en alle benodigde exportdocumenten voor oldtimers.
Een ander type voertuig?
Heeft u een andere type auto die u wilt exporteren? Neem contact met ons op om de mogelijkheden te bespreken
Neem contact op
// Reviews
Wat klanten zeggen over hun export naar Zuid-Amerika
Export Adviseur
Lucas
// Direct starten met exporteren?
Klaar om uw auto te exporteren naar Zuid-Amerika?
// FAQ
Veelgestelde vragen over auto exporteren naar Zuid-Amerika
In principe kunt u vanuit Nederland naar elk land op het continent exporteren, maar de praktische haalbaarheid verschilt sterk. Chili en Argentinie zijn relatief open voor invoer van voertuigen; Suriname is goed bereikbaar maar vereist een rechtsstuurse auto; Brazilië staat invoer van gebruikte personenauto’s in principe niet toe voor commercieel gebruik — daarvoor bestaat een aparte pagina op onze site. Andere landen zoals Colombia, Peru en Uruguay hebben elk hun eigen voorwaarden. Wij beoordelen uw specifieke situatie en bestemming voordat we een offerte opstellen, zodat u weet wat realistisch is.
Ja, Suriname rijdt links, net als het Verenigd Koninkrijk en Zuid-Afrika. Dit betekent dat voertuigen in principe rechtsgestuurd (RHD) moeten zijn voor registratie en gebruik op de openbare weg in Suriname. Europese auto’s zijn standaard linksgestuurd (LHD). Als u een auto naar Suriname wil exporteren, adviseren wij u vooraf over de eisen voor de lokale registratie. In sommige situaties zijn uitzonderingen mogelijk, maar dat bevestigen wij op basis van uw specifieke geval. Vraag tijdig advies om teleurstellingen te voorkomen.
De vaartijd vanuit Rotterdam of Antwerpen varieert sterk per bestemming. Naar Paramaribo (Suriname) is de route korter dan naar Santos (Brazilië), Valparaiso of San Antonio (Chili) of Buenos Aires (Argentinie). De totale doorlooptijd van export — inclusief voorbereiding, verscheping en inklaring ter plaatse — loopt uiteen van een aantal weken voor de dichterbijgelegen bestemmingen tot meer dan drie maanden voor het zuiden van het continent. Wij stemmen de planning op uw situatie af en houden u op de hoogte.
Bij definitieve export schrijft u het Nederlandse kenteken uit via de RDW, specifiek als ‘uitvoer’. Dat is een andere procedure dan schorsen of het inleveren van de kentekenplaten bij een tijdelijke stillegging. Na de uitschrijving ontvangt u een vrijwaringsbewijs: hiermee is vastgelegd dat u per de uitschrijfdatum niet langer eigenaar of aansprakelijke bent voor het voertuig. Dit beschermt u tegen eventuele verkeersboetes, schadegevallen of verzekeringsaanspraken die later plaatsvinden. Marlog regelt de uitschrijving als onderdeel van het exportpakket.
Marlog heeft een aparte, uitgebreidere pagina specifiek voor auto exporteren naar Brazilië, te vinden op /nl/auto-exporteren/brazilie/. Op die pagina leest u alles over de strenge Braziliaanse invoerbeperkingen voor gebruikte voertuigen, de uitzonderingen voor verhuisgoed en diplomaten, en de havens Santos en Paranagua. Deze regiopagina behandelt het continent als geheel en verwijst voor Brazilië bewust door naar die losse pagina om dubbele informatie te vermijden.
De basisset documenten is voor alle bestemmingen vergelijkbaar: origineel kentekenbewijs (deel I en II), geldig identiteitsdocument, koopakte of eigendomsbewijs, douane-uitvoeraangifte (EX-aangifte), en RDW-uitvoerbevestiging met vrijwaringsbewijs. Per land kunnen aanvullende documenten vereist zijn — denk aan een residentiebewijs bij emigratie naar Suriname, een ITAC-vergunning bij export naar Zuid-Afrika, of specifieke certificaten per land. Wij stellen de volledige documentatieset voor u op en controleren alles voordat uw auto vertrekt.
Staat uw vraag er niet tussen? Neem dan contact met ons op.