Stuur ons de aankoopprijs, locatie, het bouwjaar en het chassisnummer (VIN). U ontvangt een duidelijke indicatie van transportkosten, belastingen en de vervolgstappen, vóór u de auto definitief koopt.
// De import specialist voor Canadese auto's
Auto importeren uit Canada
Canada is het land van de pick-up: ruim aanbod, vaak scherper geprijsd dan in Nederland. Marlog haalt uw auto op, verscheept hem vanaf de Canadese oostkust en regelt douane, BPM en RDW-keuring. U hoeft alleen nog de sleutel in ontvangst te nemen.
6-9
weken doorlooptijd
Wekelijks
afvaarten vanuit Canada en Amerika
Douane, BPM & RDW
alles van A tot Z geregeld
25+
jaar import ervaring
// Dit maakt importeren uit Canada interessant
Veel auto voor uw geld als u de staat goed kent
Pick-ups en trucks zijn in Canada vaak fors goedkoper dan vergelijkbare auto's in Nederland, en een gunstige koers van de Canadese dollar vergroot dat verschil. Tegelijk rijdt een groot deel van de Canadese auto's jarenlang door sneeuw en strooizout. Wie alleen naar de prijs kijkt en niet naar de historie, importeert zomaar een auto met verborgen roest of schade.
Reken eerst, koop daarna
Aankoopprijs, verscheping, invoerrechten, BTW en BPM bepalen samen of de import loont. Wij rekenen het totaalplaatje vooraf door, zodat u niet voor verrassingen staat.
Winters laten sporen na
Strooizout tast bodem, remleidingen en wielkasten aan. Een Canadees voertuigrapport (Carfax Canada) en gerichte foto’s van de onderzijde zijn daarom geen luxe maar noodzaak.
Kopen op afstand
Zelf naar Canada vliegen voor een bezichtiging is zelden realistisch. Wij controleren documenten en voertuiggegevens en schakelen waar nodig lokale agenten in.
Vanaf de juiste haven
Halifax en Montreal liggen relatief dicht bij Europa, Vancouver juist niet. De vertrekhaven bepaalt mede de vaartijd en de kosten; wij adviseren per situatie.
// Onze oplossing
Van Canadese aankoop tot tot een Nederlands kenteken
U kiest de auto, wij nemen de logistiek en het papierwerk over. Volledig of alleen de onderdelen waar u zelf niet uitkomt. Dit regelen wij standaard bij een import uit Canada.
- Controle van aankoopdocumenten, title en voertuighistorie
- Ophalen bij dealer, veiling of particulier in heel Canada
- Transport naar de haven en verscheping naar Nederland
- Douane-inklaring, invoerrechten en BPM-aangifte
- RDW-keuring inclusief benodigde aanpassingen
- Aflevering aan huis of ophalen in Roosendaal
// Zo werkt het
Zo importeert u een auto uit Canada
Van eerste check tot kenteken duurt een import uit Canada gemiddeld 6 tot 9 weken. In zes stappen staat de auto op uw oprit; u volgt elke stap via uw vaste contactpersoon.
01
Voertuig & documenten checken
Wij beoordelen de title, het voertuigrapport en de gegevens van de verkoper voordat u betaalt. Zo weet u of de auto schadevrij en exporteerbaar is.
02
Aankoop en ophalen
Na de aankoop halen wij de auto op bij dealer, veiling of particulier en brengen hem naar de vertrekhaven, bijvoorbeeld Halifax, Montreal of Toronto.
03
Export uit Canada
Wij verzorgen de Canadese exportdocumenten en de aanmelding bij de douane, zodat de auto het land zonder vertraging kan verlaten.
04
Verscheping naar Nederland
Vanaf de oostkust duurt de zeereis naar Rotterdam of Antwerpen circa 2-5 weken. U kiest met ons advies voor RoRo of container.
05
Douane, invoerrechten & BPM
Bij aankomst klaren wij de auto in en verzorgen wij de aangifte van invoerrechten, BTW en BPM. U ontvangt vooraf een berekening van alle heffingen.
06
RDW, kenteken & aflevering
Wij melden de auto aan voor de RDW-keuring, passen waar nodig de verlichting aan en vragen het kenteken aan. Daarna leveren wij af of haalt u de auto op in Roosendaal.
Start vandaag met uw import uit Canada
Stuur ons de gegevens van de auto en u ontvangt snel een complete prijsopgave.
Start uw importtraject
// Kosten helder krijgen
Wat kost auto importeren uit Canada?
De totale importkosten bestaan uit transport, verscheping, heffingen en keuring. Hoeveel u kwijt bent hangt vooral af van de plek van aankoop, een auto uit Ontario staat sneller in de haven dan een auto uit British Columbia, en van de waarde en CO₂-uitstoot van de auto.
Vraag een offerte aan met de aankoopprijs, locatie, het bouwjaar en het chassisnummer (VIN). U ontvangt dan een berekening van alle posten voor uw specifieke auto, inclusief de te verwachten BPM.
| Kostenpost | Indicatie | Toelichting |
|---|---|---|
| Transport binnen Canada | € 400 – € 1.500 | Afhankelijk van afstand tot haven |
| Verscheping RoRo | € 1.200 – € 1.800 | Geschikt voor rijdende auto’s |
| Verscheping container | € 3.000 – € 5.000 | Meer bescherming, geschikt voor waardevolle auto’s |
| Invoerrechten | 10% | Over aankoopprijs + verschepingskosten; oldtimers van 30+ jaar vaak 0%. |
| BTW | 21% | Over waarde + verscheping + invoerrechten; originele oldtimers 30+ jaar 9%. |
| BPM | Variabel | Afhankelijk van CO₂-uitstoot en afschrijving; auto's van 25+ jaar BPM-vrij. |
| RDW & aanpassingen | € 250 – € 950 | Keuring, kentekenaanvraag en eventuele aanpassing van de verlichting. |
// Canadese winters en uw importauto
Pekel, sneeuw en de staat van een Canadese auto
In grote delen van Canada wordt ’s winters intensief gestrooid. Een auto die jaren in Ontario of Quebec heeft gereden, kan er vanboven smetteloos uitzien terwijl bodemplaat, remleidingen en subframes zijn aangetast. Auto’s uit drogere provincies zoals Alberta of British Columbia zijn daar veel minder gevoelig voor.
Daarom kijken wij vóór de aankoop verder dan de advertentiefoto’s. We controleren het Canadese voertuigrapport (Carfax Canada) op schadeverleden, tellerstanden en het aantal eigenaren, en vragen gerichte foto’s of een inspectie van de onderzijde op.
Zo weet u vóór u betaalt of die scherp geprijsde pick-up echt een koopje is, of een winterauto die zijn prijs nog gaat kosten. Twijfelt u over een advertentie? Stuur hem ons toe, we kijken vrijblijvend mee.
// Populaire importmodellen uit Canada
Veel geïmporteerd uit Canada
Canada is vooral interessant voor pick-ups en grote SUV's: het aanbod is enorm en de prijzen liggen er vaak lager dan in Europa. Daarnaast importeren wij geregeld sportwagens en jonge occasions van Japanse merken die in Canada ruim verkrijgbaar zijn. Dit zijn de modellen die wij het vaakst verschepen.
Ford F-150
Dodge RAM 1500
GMC Sierra
Chevrolet Silverado
Jeep Wrangler
Chevrolet Corvette
Toyota Tacoma
Honda CR-V
Staat uw model er niet bij? Wij verschepen elk type voertuig uit Canada, van Toyota 4Runner tot klassieke Camaro. Vraag naar de mogelijkheden.
// RoRo & container
RoRo & container vanuit Canada?
De oversteek vanaf de Canadese oostkust naar Rotterdam of Antwerpen is een van de kortere zeereizen die wij verzorgen: reken op zo'n 2-5 weken varen. De keuze tussen RoRo en container draait daardoor vooral om budget en de waarde van de auto, niet om de duur van de reis.
RoRo (Roll-on/Roll-off)
De auto rijdt zelf het schip op en staat vastgesjord aan dek. De voordeligste optie voor rijdende auto’s: vanaf circa € 1.400
Containerverscheping
De auto staat afgesloten in een 20ft- of gedeelde 40ft-container. Aan te raden bij waardevolle auto’s of als er spullen meegaan: vanaf circa € 2.000
// Belastingen per voertuigtype
BPM bij import uit Canada
Hoeveel BPM u betaalt, hangt af van het type voertuig, de CO₂-uitstoot en de leeftijd. Juist bij Canadese importauto's, veel pick-ups en grote motoren, maakt dat verschil al snel duizenden euro's. Wij berekenen de BPM vooraf, zodat u weet waar u aan toe bent vóór u de auto koopt
Nieuwe auto
Bij een nieuwe of jonge auto wordt de BPM volledig berekend over de CO₂-uitstoot. Bij Canadese V8's en grote benzinemotoren kan dat fors oplopen; laat dit altijd vooraf doorrekenen
Gebruikte auto
Voor gebruikte auto's geldt een afschrijvingskorting op de BPM: hoe ouder de auto, hoe lager het bedrag. Een paar jaar leeftijdsverschil scheelt al duidelijk in de heffing.
Oldtimer 25+
Auto's van 25 jaar en ouder zijn vrijgesteld van BPM. Vanaf 30 jaar gelden bovendien verlaagde invoerrechten en 9% BTW, interessant voor klassieke muscle cars uit Canada.
Pick-up
Veel Canadese pick-ups komen in aanmerking voor een grijs kenteken, met een gunstiger BPM- en wegenbelastingregime. De inrichting van de laadbak moet dan wel aan de eisen voldoen; wij toetsen dat vooraf.
Een ander type voertuig?
Heeft u een andere type auto in het oog? Neem contact met ons op om de mogelijkheden te bespreken
Neem contact op
// Klantervaringen
Wat klanten zeggen over hun import uit Canada
// Sfeeerimpressie
Van de Canadese havens tot in Nederland
Elke week komen er bij ons auto's uit Noord-Amerika aan. Op ons terrein in Roosendaal worden ze gelost, gecontroleerd en klaargemaakt voor de RDW-keuring. Een impressie van wat er gebeurt tussen het moment dat uw auto in Canada het schip op rijdt en het moment dat het Nederlandse kenteken erop zit.
Import Adviseur
Lucas
// Klaar om te starten?
Wilt u een auto uit Canada importeren?
// FAQ
Veelgestelde vragen over auto importeren uit Canada
Gemiddeld duurt het complete traject 6 tot 9 weken, van aankoop tot Nederlands kenteken. De zeereis zelf valt mee: vanaf de oostkust (Halifax of Montreal) vaart een schip in circa 2-5 weken naar Rotterdam of Antwerpen. Komt de auto van de westkust, bijvoorbeeld uit Vancouver, dan komen daar het binnenlandse transport en een langere route bij. Na aankomst volgen inklaring, BPM-aangifte en de RDW-keuring; ook die stappen plannen wij voor u in. U ontvangt bij de offerte een planning voor uw specifieke situatie.
Dat is bij Canada hét aandachtspunt. In provincies als Ontario en Quebec wordt ’s winters veel gestrooid, en strooizout tast de onderzijde van een auto aan zonder dat dit op advertentiefoto’s zichtbaar is. Wij controleren daarom het Canadese voertuigrapport (Carfax Canada) op schademeldingen, tellerstanden en eigenaren, en vragen gerichte foto’s of een inspectie van bodem en wielkasten op. Auto’s uit drogere regio’s, zoals Alberta of British Columbia, zijn doorgaans in betere staat. Zo koopt u op feiten in plaats van op foto’s.
Ja. Zelf naar Canada reizen om een auto te bekijken is voor de meeste kopers geen optie, en juist op afstand is het risico op een miskoop het grootst. Wij controleren de advertentie, de title en de voertuighistorie, beoordelen de verkoper en schakelen waar nodig een lokale agent in voor een fysieke inspectie. Na de aankoop regelen wij het ophalen en het transport naar de vertrekhaven. U beslist zelf over de koop; wij zorgen dat u dat met volledige informatie doet.
RoRo is de voordeligste methode: de auto rijdt zelf aan boord en staat vastgesjord aan dek, geschikt voor elke rijdende auto. Een container biedt meer bescherming en is aan te raden bij waardevolle auto’s, klassiekers of wanneer u spullen wilt meesturen; met een gedeelde container drukt u de kosten. Omdat de oversteek vanaf de Canadese oostkust relatief kort is, is het prijsverschil tussen beide opties vaak de doorslaggevende factor. Wij adviseren per auto wat verstandig is en boeken de verscheping voor u.
Pick-ups zijn in Canada een alledaags werkvoertuig en daardoor in grote aantallen en uitvoeringen beschikbaar, vaak tegen prijzen die duidelijk onder het Nederlandse niveau liggen. Een gunstige koers van de Canadese dollar kan dat voordeel verder vergroten. Veel pick-ups komen in Nederland bovendien in aanmerking voor een grijs kenteken, wat scheelt in BPM en wegenbelasting. Let wel op de herkomst: een truck die jaren door gepekelde winters heeft gereden, vraagt om een grondige controle van de onderzijde. Wij beoordelen de historie en de staat voordat u koopt
De totale kosten bestaan uit transport binnen Canada, verscheping, invoerrechten (10%), BTW (21%), BPM en de RDW-keuring met eventuele aanpassingen. Alle bedragen zijn indicaties en hangen af van de vertrekhaven, het type auto en de gekozen verschepingsmethode. De BPM is de grootste variabele: die loopt uiteen van nul (25+ jaar oud) tot vele duizenden euro’s bij een jonge auto met hoge CO₂-uitstoot. Stuur ons de gegevens van de auto en u ontvangt een complete berekening vooraf.
Bij invoer uit Canada betaalt u 10% invoerrechten over de waarde van de auto plus de verschepingskosten, daarover 21% BTW en vervolgens BPM bij de tenaamstelling. Voor oudere auto’s gelden uitzonderingen: vanaf 25 jaar is de auto BPM-vrij en vanaf 30 jaar geldt voor originele voertuigen vaak 0% invoerrechten en het verlaagde BTW-tarief van 9%. Wij verzorgen de volledige aangifte bij douane en Belastingdienst en geven u vooraf een specificatie van alle heffingen, zodat er achteraf geen verrassingen zijn.
Staat uw vraag er niet tussen? Neem dan contact met ons op.