Wat betaalt u bij auto-import aan btw en invoerrechten?
Invoerrechten bij auto-import buiten de EU
Wilt u een auto importeren van buiten de EU? Dan betaalt u meestal 10% invoerrechten en 21% btw over de douanewaarde. De douanewaarde is de aankoopprijs van de auto plus transport- en verzekeringskosten tot aan de Europese grens.
In dit artikel leest u:
- Hoe de douanewaarde wordt bepaald
- Hoe invoerrechten en btw worden berekend (inclusief rekenvoorbeeld)
- Wanneer u geen invoerrechten betaalt
- Welke tarieven gelden per voertuigtype
- Welke andere importkosten er nog bijkomen
Zo weet u vooraf precies welke kosten u kunt verwachten bij het importeren van uw voertuig.
Hoe berekent u de invoerheffingen voor uw importauto?
De berekening van invoerrechten en btw verloopt altijd in drie stappen. De volgorde is belangrijk: btw wordt berekend over de douanewaarde plus de invoerrechten samen.
1. Bepalen douanewaarde
De douanewaarde is niet alleen de aankoopprijs. De douane telt hier de transportkosten en verzekeringskosten bij op tot aan de Europese grens (de zogenaamde CIF-waarde: Cost, Insurance, Freight).
Voorbeeld:
Aankoopprijs:
25.000 euro
Transportkosten:
1.500 euro
Douanewaarde:
26.500 euro
2. Berekenen Invoerrechten
Over de douanewaarde worden de invoerrechten berekend. Voor personenauto’s is dit 10%.
Voorbeeld:
Douanewaarde:
26.500 euro
Invoerrechten (10%):
2.650 euro
3. Berekenen BTW
De btw van 21% wordt berekend over de douanewaarde plus de invoerrechten samen.
Voorbeeld:
Douanewaarde + invoerrechten:
29.150 euro
BTW (21%):
6.121,50 euro
Totale invoerheffingen:
8.771.50 euro
Wanneer betaalt u geen of minder invoerrechten?
Invoerrechten gelden niet in alle situaties en het tarief verschilt ook per voertuigtype en leeftijd.
Tarief verschilt per voertuigtype en leeftijd
Personenauto’s jonger dan 30 jaar betalen 10% invoerrechten. Voor motoren is dit 6%, voor trucks en pick-ups tot 22%. Voertuigen ouder dan 30 jaar betalen geen invoerrechten, maar wel 9% btw en geen BPM. Zie het schema hieronder voor een volledig overzicht per situatie.
Geen invoerrechten bij EU-import
Binnen de Europese Unie geldt vrij verkeer van goederen. Bij import vanuit Duitsland, Belgie, Frankrijk, Spanje of een ander EU-land betaalt u geen invoerrechten. Wel kunnen btw en BPM nog van toepassing zijn.
Handelsverdrag of tariefvrijstelling
Voor voertuigen uit landen waarmee de EU een handelsverdrag heeft gesloten, kunnen verlaagde of geen invoerrechten gelden. Dit is afhankelijk van het specifieke verdrag en het type voertuig.
Verhuisgoed (onder voorwaarden)
Verhuist u naar Nederland en neemt u uw auto mee als verhuisgoed? Dan kunt u mogelijk in aanmerking komen voor vrijstelling van invoerrechten en btw. Voorwaarden zijn onder andere: minimaal 12 maanden aaneengesloten buiten de EU gewoond en het voertuig minimaal 6 maanden voor de verhuisdatum in bezit. Marlog toetst uw situatie vooraf.
Let op: ook zonder invoerrechten kunnen btw, BPM en kentekenkosten nog van toepassing zijn. Marlog brengt de volledige kostensituatie voor u in kaart.
Totale importkosten: wat komt er nog meer bij?
Invoerrechten en btw zijn niet de enige kostenposten bij auto-import van buiten de EU. Wie alleen naar deze twee kijkt, wordt verrast door de overige bijkomende kosten.
Een kleine fout in de aangifte kan leiden tot vertraging, naheffingen of onnodig hoge kosten. Marlog berekent alle importkosten vooraf en stelt een transparante offerte op. Zodat u precies weet waar u aan toe bent.
Overige importkosten die u moet meenemen:
- Zeetransport - afhankelijk van herkomst en transportmethode
- BPM - afhankelijk van leeftijd, CO2-uitstoot en waarde van het voertuig
- RDW-importkeuring - inclusief eventuele technische aanpassingen
- Kentekenregistratie - vaste RDW-kosten circa 130 tot 200 euro
- Douane-inklaring - servicekosten van de expediteur
Veelgestelde vragen over invoerrechten bij auto import
De douane kijkt naar de douanewaarde – niet alleen de aankoopprijs. De douanewaarde bestaat uit de aankoopprijs aangevuld met transport- en verzekeringskosten tot aan de Europese grens (CIF-waarde). Over dit totaal worden de invoerrechten berekend.
Ja. Wanneer u een auto in Nederland op kenteken zet, krijgt u meestal ook te maken met BPM. BPM staat los van de invoerrechten en btw en wordt berekend op basis van CO2-uitstoot, leeftijd en waarde van het voertuig.
Particulieren meestal niet. Zakelijke importeurs kunnen in sommige gevallen de btw verrekenen via hun aangifte. Voor invoerrechten zelf zijn terugvraagmogelijkheden beperkt en afhankelijk van specifieke omstandigheden.
De tarieven verschillen per voertuigtype, leeftijd en herkomstland. Laat daarom vooraf een berekening maken. Marlog berekent de exacte invoerrechten, btw en BPM voor uw specifieke situatie – gratis en vrijblijvend.
Heeft u andere vragen over het auto-import?