De Ford F-Series, Chevrolet Silverado en RAM pick-up zijn de drie populairste pick-ups van Amerika. En ook de meest geïmporteerde Amerikaanse voertuigen in Nederland. In dit artikel ziet u welke vijf modellen in 2025 bovenaan de verkooplijsten stonden, wat ze onderscheidt en waarom juist deze pick-ups zo populair zijn bij Nederlanders die een voertuig uit de VS willen importeren.
Bijna driekwart van de pick-ups op de Nederlandse weg is van Amerikaanse komaf. Dat is niet toevallig: de meeste modellen zijn niet via officiële dealers in Nederland verkrijgbaar. Import biedt toegang tot een veel groter aanbod aan uitvoeringen, pakketten en prijzen. En dat maakt het aantrekkelijk voor zowel liefhebbers als ondernemers die op zoek zijn naar een echt werkpaard.
Hieronder de vijf populairste Amerikaanse pick-ups van 2025, op basis van de officiële Amerikaanse verkoopcijfers.

De Ford F-Series, met de F-150, F-250 en F-350, is al tientallen jaren de bestverkochte pick-up van Amerika en wereldwijd een icoon in het segment.
De Ford F-150 is ook in Nederland een van de meest geimporteerde Amerikaanse voertuigen. Door het ontbreken van officiele dealerkanalen is import de enige manier om aan een nieuwe of recente F-150 te komen.
De Chevrolet Silverado is de grootste concurrent van de Ford F-Series en staat bekend om zijn krachtige V8-motoren en robuuste uitstraling.
De Silverado is net als de F-150 niet via officiele kanalen in Nederland te koop. Import uit de VS biedt toegang tot het volledige modelaanbod – inclusief uitvoeringen die in Europa niet beschikbaar zijn.


De RAM 1500, RAM 2500 en RAM 3500 vormen samen de derde bestverkochte pick-upserie van de VS. De RAM 1500 heeft zich onderscheiden met een luxe afwerking die dichter bij een premium sedan ligt dan bij een traditioneel werkvoertuig.
De RAM is in Nederland populair bij importeurs die een pick-up zoeken die zowel als werkvoertuig als als dagelijks rijvoertuig fungeert.
De GMC Sierra deelt veel techniek met de Chevrolet Silverado maar richt zich nadrukkelijk op het premium segment. Vooral de Denali-uitvoering is populair.
De Sierra is in Nederland een relatief zeldzame verschijning – juist daardoor een aantrekkelijke keuze voor wie wil opvallen zonder de meest voorkomende pick-up te rijden.


Hoewel Toyota geen Amerikaans merk is, wordt de Toyota Tundra specifiek voor de Noord-Amerikaanse markt ontwikkeld en staat hij volledig in de traditie van de Amerikaanse full-size pick-up.
De Tundra trekt een trouwe groep liefhebbers aan die betrouwbaarheid boven merkprestige stellen.
Amerikanen zijn dol op pick-ups. De vijf populairste modellen waren in 2025 samen goed voor ruim 2,4 miljoen verkopen. Dat is een indrukwekkend aandeel binnen een totale automarkt van ongeveer 16,3 miljoen nieuw verkochte voertuigen. In de top 10 meest verkochte automodellen was dan ook zelfs meer dan de helft een pick-up.
Hieronder zie je welke pick-ups het populairst waren en hoeveel exemplaren er van elk model werden verkocht.
Bron: Best Selling Cars / Totoya
| # | Pick-up model | Aantal verkocht in Amerika in 2025 |
|---|---|---|
| 1. | Ford F-series | 828.832 |
| 2. | Chevrolet Silverado | 558.709 |
| 3. | RAM pick-up | 374.059 |
| 4. | GMC Sierra | 356.218 |
| 5. | Toyota Tundra | 147.610 |

Wilt u een Ford F-150, RAM 1500, Chevrolet Silverado, GMC Sierra, Totoyota Tundra of andere pick-up uit de Verenigde Staten importeren? Marlog begeleidt het complete traject. Van transport en douane-afhandeling tot RDW-keuring, BPM-aangifte en kentekenregistratie.
Met Marlog hoeft u zelf niets te regelen. Van aankoop in Amerika tot de kentekenplaten op uw pick-up.
Wat Marlog voor u regelt:
De Ford F-150 en Chevrolet Silverado zijn door hun grote aanbod op de Amerikaanse markt doorgaans het meest betaalbaar. De exacte importkosten hangen af van uitvoering, bouwjaar en de actuele dollar/euro-koers.
Ja, maar er zijn aanpassingen nodig. Auto’s uit de VS voldoen niet altijd aan Europese eisen voor verlichting en emissie. Marlog voert deze aanpassingen uit in de eigen werkplaats in Roosendaal voordat de RDW-keuring plaatsvindt.
Reken op gemiddeld 8 tot 12 weken vanaf aankoop in de VS tot het kenteken op naam — inclusief verscheping, douane, RDW-keuring en BPM-aangifte.
Pick-ups (trucks) vallen in een afwijkende BPM-categorie. De hoogte hangt af van het type, bouwjaar en CO2-uitstoot. Marlog berekent de BPM op de meest voordelige methode.
Heeft u andere vragen over het importeren van een Amerikaanse pick-up?